Van sportheld naar beleggingsicoon: deze tien auto’s van legendarische voetballers zijn vandaag de dag niet alleen cultureel waardevol, maar ook financieel interessant. We belichten het investeringspotentieel van klassieke auto’s als investering.
Afbeelding: Volvo P1800 – Bron: AutoReview.nl
De P1800 is een stijlvolle Zweedse coupé uit de jaren ’60 met een solide reputatie. Bekend van The Saint, waardoor het model een extra cultstatus heeft verworven. Onderhoudsvriendelijk en betrouwbaar – een uitzondering in het klassiekersegment. Originele exemplaren in goede staat stijgen gestaag in waarde, vooral de zeldzame ES-variant. De prijzen liggen momenteel rond de €35.000–€60.000. Zijn unieke design en lage productieaantallen maken het een gewilde investering. Verzamelaars waarderen vooral de combinatie van klassieke lijnen en bruikbaarheid.
Afbeelding: Mercedes-Benz SL – Bron: AutoReview.nl
De R107-serie werd ruim 18 jaar geproduceerd en is inmiddels een klassieker met bewezen rendement. Vooral de V8-uitvoeringen zoals de 500 SL zijn sterk in waarde gestegen. Goed onderhouden Europese exemplaren stijgen sneller dan hun Amerikaanse tegenhangers. De klassieke uitstraling, merkreputatie en lange levensduur maken het een favoriet onder beleggers. Prijzen variëren van €20.000 tot ruim €70.000. De R107 combineert cabrioplezier met luxe, wat hem breed inzetbaar maakt. Dankzij de groeiende vraag is dit model een solide langetermijninvestering.
Afbeelding: Lancia Thema 8.32 – Bron: AutoReview.nl
De Thema 8.32 is een zeldzame Italiaan met Ferrari-V8 – een echte insider-tip voor beleggers. Slechts 3.971 exemplaren werden geproduceerd, wat zijn exclusiviteit onderstreept. Jarenlang ondergewaardeerd, maar sinds 2020 is een duidelijke prijsstijging ingezet. Originele, handgeschakelde modellen in goede staat zijn al boven de €40.000 verkocht. Dankzij zijn technische verwantschap met Ferrari en bescheiden uiterlijk is de auto geliefd bij kenners. Unieke investeringskans voor wie iets anders zoekt dan de gebruikelijke klassiekers. Verwacht stijgende belangstelling naarmate het model schaarser wordt.
Afbeelding: SEAT 1500 – Bron: AutoReview.nl
De SEAT 1500 is een Spaanse klassieker met Fiat-DNA en historisch karakter. In binnen- en buitenland wordt het model nog relatief laag gewaardeerd. Daardoor ligt de instapwaarde tussen €10.000 en €20.000 – met groeipotentieel. Restauraties zijn eenvoudig en betaalbaar, wat hem aantrekkelijk maakt voor startende beleggers. De link met Puskás en zijn Spaanse periode geeft dit model culturele waarde. Originele modellen buiten Spanje worden steeds schaarser. Bij stijgende internationale interesse zal de prijs dit volgen.
Afbeelding: Volvo P1800 – Bron: AutoReview.nl
Ook Bremner reed Volvo’s tijdloze P1800 – een bevestiging van zijn aantrekkingskracht in de jaren ’60. Dit model combineert retrodesign met Scandinavische betrouwbaarheid. Zijn lange levensduur en eenvoudig onderhoud vergroten de investeringsveiligheid. Prijzen zijn de afgelopen tien jaar stabiel gestegen, vooral voor vroege modellen. Originele interieurs en matching numbers verhogen de waarde aanzienlijk. De vraag stijgt onder jongere verzamelaars die op zoek zijn naar instapklassiekers met flair. Dit model blijft interessant dankzij zijn brede aantrekkingskracht.
Afbeelding: Mercedes-Benz 280 SE – Bron: AutoReview.nl
De W108 combineert statige Duitse luxe met technische degelijkheid. Vooral de 280 SE met V8-motor is gewild onder verzamelaars. Goed bewaard gebleven exemplaren brengen tegenwoordig tussen de €25.000 en €80.000 op. De lange productietijd en sterke merkhistorie bieden stabiliteit in waarde. Coupé- en cabriovarianten zijn zeldzamer en stijgen sneller in prijs. Zijn klassieke design blijft aantrekkelijk in zowel Europa als de VS. De W108 is een waardevast alternatief voor beleggers die comfort en status willen combineren.
Afbeelding: Jaguar Mk2 – Bron: AutoReview.nl
De Jaguar Mk2 is een sportieve Britse sedan met een sterk imago. Zijn combinatie van prestaties (tot 220 pk) en luxe maakt hem zeer gewild. Vooral 3.8-liter modellen in originele staat zijn hard gestegen in prijs. Concoursmodellen wisselen van eigenaar voor meer dan €60.000. Zijn film- en popcultuurstatus versterkt het beleggingspotentieel. De beschikbaarheid van onderdelen via Jaguar Heritage vergemakkelijkt restauraties. De Mk2 is een klassieker die geliefd blijft bij zowel traditionele als nieuwe verzamelaars.
Afbeelding: Ferrari 308 GTB – Bron: AutoReview.nl
De 308 GTB is een klassieker uit de Ferrari-stal met tijdloos design en bewezen waardegroei. Vooral de vroege modellen met glasvezel carrosserie zijn uiterst zeldzaam. Deze auto’s brengen al snel €120.000 of meer op. De handgeschakelde V8 is betrouwbaar én opwindend – een zeldzame combinatie. De 308 is een van de laatste ‘analoge’ Ferrari’s en dus geliefd bij puristen. Zijn iconische uiterlijk maakt hem breed inzetbaar in de verzamelwereld. Beleggingspotentieel blijft stijgen zolang Ferrari’s met historie schaars blijven.
Afbeelding: Mercedes-Benz “Strich 8” – Bron: AutoReview.nl
De ‘Strich Acht’ staat bekend als onverwoestbaar – en dat is precies waarom hij vandaag gewild raakt. Het model was jarenlang een werkpaard, maar groeit nu uit tot verzamelobject. Vooral coupévarianten en vroege zes-in-lijn-modellen zijn geliefd. Door zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten is hij aantrekkelijk als instapklassieker. Prijzen voor nette sedans liggen rond de €10.000–€15.000, met uitschieters richting €30.000. Pelé’s link geeft het model extra waarde voor themaverzamelaars. De opkomst van retro-Duitse modellen versterkt de groeipotentie.
Afbeelding: Austin-Healey Sprite – Bron: AutoReview.nl
De Sprite was licht, speels en bedoeld voor puur rijplezier – net als Cruijff op het veld. Vooral de MK1 ‘Frogeye’ is zeldzaam en charmant met zijn karakteristieke koplampen. Zijn eenvoud maakt restauratie relatief goedkoop, wat gunstig is voor beleggers. Modellen in concoursstaat brengen tot €35.000 op. Zijn lage gewicht maakt hem populair bij historische racers en jonge liefhebbers. Het aanbod wordt kleiner terwijl de vraag toeneemt, vooral in het VK en de VS. Zijn link met Cruijff versterkt de culturele en commerciële waarde.
Gebaseerd op het originele artikel van AutoReview: autoreview.nl
Wilt u ook investeren in oldtimers en youngtimers? Bij MVC – Roadway NL Obligaties zijn we gespecialiseerd in het herkennen van deze mooie en winstgevende investeringsobjecten. Meld u aan via ons inschrijfformulier. Wilt u nog meer informatie ontvangen? Vraag dan onze brochure aan of laat uw gegevens achter en we nemen snel contact met u op.
© Copyright foto’s: Autoreview.nl